Pojazd
|
NR OEM
|
CITROEN
|
0829 C8
|
CITROEN
|
0829.C8
|
CITROEN
|
0829A0
|
CITROEN
|
0829.A0
|
CITROEN
|
0829.F6
|
CITROEN
|
0829F6
|
PEUGEOT
|
0829 C8
|
PEUGEOT
|
0829.C8
|
PEUGEOT
|
0829A0
|
PEUGEOT
|
0829.A0
|
PEUGEOT
|
0829.F6
|
PEUGEOT
|
0829F6
|
CITROEN/PEUGEOT
|
0829 C8
|
CITROEN/PEUGEOT
|
0829.C8
|
CITROEN/PEUGEOT
|
0829A0
|
CITROEN/PEUGEOT
|
0829.A0
|
CITROEN/PEUGEOT
|
0829.F6
|
CITROEN/PEUGEOT
|
0829F6
|
CITROEN/PEUGEOT
|
9648704380
|
SKF
|
VKM13256
|
DAYCO
|
ATB2206
|
BRAMY
|
T43159
|
W
|
531 0632 10
|
OPTYMALNE
|
0-N1359
|
QUINTON HAZELL
|
QTT1078
|
Kup gorącą automatyczną rolkę napinacza paska rozrządu VKM13256 wyprodukowaną w Chinach.ŁOŻYSKA XYB
Samochodowe koło pasowe napinacza XYB [XTN1317] Parametr
Średnica zewnętrzna [mm]: 70
Szerokość [mm]: 30
Waga [kg]: 0,38
Uruchamianie rolki napinacza: automatyczne
Samochodowe koło pasowe napinacza paska rozrządu stosowane w PEUGEOT 307 Numer części VKM13256, 0829.A0, 0829.C8, 0829.F6 [XTN1317]
POJAZD
|
Model
|
Silnik
|
Moc
|
Rok
|
CITROEN
|
CITROEN XSARA Kombi (N2) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2000 - 2005
|
CITROEN
|
CITROEN XSARA Coupe (N0) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2000 - 2005
|
CITROEN
|
CITROEN XSARA (N1) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2000 - 2005
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO (MF) 1.6 16V (MFNFU)
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2000 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO (MF) 1.6 16V (MFNFU)
|
NFU (TU5JP4)
|
81 kW / 110 KM
|
2002 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO (B9) 1.6
|
NFR (TU5JP4B)
|
66 kW / 90 KM
|
2008 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO (B9) 1.6
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2008 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO Furgon (M_) 1.6 16V (MBNFU)
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2000 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO Furgon (M_) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
81 kW / 110 KM
|
2005 - 2007
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO Furgon (B9) 1.6
|
NFR (TU5JP4B)
|
66 kW / 90 KM
|
2008 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN BERLINGO Furgon (B9) 1.6
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2008 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2002 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
81 kW / 110 KM
|
2003 - 2005
|
CITROEN
|
CITROEN C3 I (FC_) 1.6 Bioflex
|
NFU (TU5JP4)
|
83 kW / 113 KM
|
2005 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C3 Pluriel (HB_) 1.6
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2003 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C2 (JM_) 1.6
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2003 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C2 (JM_) 1.6 VTS
|
NFS (TU5JP4S)
|
90 kW / 122 KM
|
2005 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C4 I (LC_) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2004 - 2011
|
CITROEN
|
CITROEN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2007 - 2008
|
CITROEN
|
CITROEN C4 I (LC_) 1.6 Flex
|
|
81 kW / 110 KM
|
2009 - 2011
|
CITROEN
|
CITROEN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2004 - 2011
|
CITROEN
|
CITROEN XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2005 - 2021
|
CITROEN
|
CITROEN C4 PALLAS Sedan 1.6 16V
|
NFU (TU5JP4)
|
80 kW / 109 KM
|
2006 - 2011
|
CITROEN
|
CITROEN C-ELYSEE 1.6 VTi 115
|
NFP (EC5)
|
85 kW / 115 KM
|
2012 - 2021
|
Cechy:
a) Łożysko rolki napinacza to jednorzędowe łożysko kulkowe promieniowe.
b) Pierścienie stabilizowane termicznie, specjalny smar, uszczelka i ustalacz.
c) Technologia i materiał o wysokiej precyzji zapewniają długą żywotność.
d) Aby zapewnić naprężenie paska podczas przenoszenia siły napędowej z wału korbowego, zapobiegając poślizgowi paska.
e) Ponad 300-godzinny test żywotności na stanowisku probierczym napinacza do samochodów osobowych.
f) Ponad 600-godzinny test żywotności na stanowisku badawczym napinacza pojazdów użytkowych.
g)Nasze rolki napinające i łożyska napinaczy zaczynają się od przedrostka XTN.
Gorące porady: koło pasowe napinacza samochodowego używane w peugeot 307 numer części vkm13256, 0829.a0, 0829.c8, 0829.f6, dostawcy, producenci, fabryki, wyprodukowane w Chinach, zespół bębna hamulcowego używany w CITROEN, koło pasowe luźne pasuje do NISSAN, bęben hamulcowy Zespół stosowany w RENAULT, Łożysko toczne, Łożysko sprzęgła hydraulicznego, Łożysko wałeczkowe do skrzyni biegów